Skitest - Lady Ski Sportcarver

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ECHT ABWECHSLUNGSREICH

Die Auswahl an Frauenski ist riesig, aber wie der DSV skiTEST zeigt, überzeugen die Modelle der Kategorien Lady Sportcarver und Genusscarver fast auf ganzer Linie.

anft dahingleiten, der Fahrtwind kitzelt die Nasenspitze, wie von alleine fügt sich Schritt an Schritt und die Polyurethan-Rollen bewegen sich nahezu lautlos über den glatten Asphalt. Mit jedem Schritt, jedem zurückgelegten Meter wächst die Magie und das Spiel mit dem Gleichgewicht und die je nach Lust und Laune steigende Geschwindigkeit fasziniert und euphorisiert gleichermaßen. Inlineskates sind einfach zu bedienen, kosten nicht die Welt und können in der Freizeit oder im Verein gefahren oder für die gesunde Mobilität genutzt werden. Wer will, schnallt sich die flotten Rollen als variables Trainingsgerät an oder einfach nur zum entspannt Dahincruisen, um die Seele baumeln zu lassen oder den Kopf frei zu bekommen. Und auch wenn Inlineskaten ein Individualsport ist, so fährt man doch häufig in der Gruppe, schließt soziale Kontakte, triff t Leute und teilt dieselbe Leidenschaft.

Eine Leidenschaft, wie sie auch Skifahrerinnen jeglichen Alters im Schnee und in den Bergen verbindet. Auch hier sind die Beweggründe unterschiedlichster Natur. Skifahren als  Familienerlebnis, als Wettkampfsport, zum Runterkommen vom stressigen Alltag, als kraftspendendes Naturerlebnis oder einfach um eine gute Zeit mit Freundinnen oder Gleichgesinnten zu verbringen. Je nachdem, welche Intention verfolgt wird, stehen analog zum Inlineskaten auch beim Skifahren die verschiedensten Skikategorien und -modelle zur
Auswahl bereit. Vom Einsteigermodell bis hin zum Touren- oder Freeride-Ski. Wir nehmen beim DSV skiTEST seit einigen Jahren die Kategorien der Lady Sport- und Genusscarver eingehend unter die Lupe – und speziell in diesen beiden Modellkategorien hat sich in den vergangenen Jahren enorm viel getan. Das hat zum einen damit zu tun, dass bei den Lady
Genusscarvern der Maximalpreis im Vergleich zum Vorjahr nochmals auf nun 549,99 Euro angehoben wurde, was in vielen Fällen mit einem Anstieg der Fahrperformance – erzielt durch innovative Materialien und Technologien – einhergeht. „Aber auch die Lady Sportcarver haben sich mit den Jahren zu einer Kategorie entwickelt, bei der auch hochsportliche
Fahrerinnen ohne langes Zögern zugreifen können“, findet Katharina Rest, erfahrene Testerin im Profi-Testteam des DSV skiTEST. „Nahezu alle Modelle können guten Gewissens empfohlen werden“, pflichtet ihr Bettina Kürmeier bei, die seit über 10 Jahren zum Profi-Testteam gehört. „Das gilt sowohl für die 9 harmonisch abgestimmten Genusscarver,
wie auch für die teils sehr dynamischen 10 Modelle der Sportcarver-Kategorie.“

Getestet wurden die insgesamt 19 Paar Ski im Skigebiet Obergurgl/Hochgurgl auf ein und demselben Testhang, auf dem jeder Ski von jeder Testerin und jedem Tester während einer Abfahrt in identischen Fahraufgaben auf Stärken und Schwächen gecheckt wurde. Bei den Genusscarvern kommt es vornehmlich darauf an, dass der Ski auf der Piste über eine
große Breitbandigkeit verfügt und sich mit wenig Kraftaufwand ebenso harmonisch und effizient fahren lässt – und dabei gerne auch den einen oder anderen Fahrfehler verzeiht. Dass es in dieser Kategorie mittlerweile auch durchaus sportliche Ski gibt, mit denen die Fahrerin ihr Fahrkönnen ohne Weiteres noch verbessern kann, stört dabei nicht. Allerdings
gilt es, bei der Wahl des persönlichen Favoriten das eigene Fahrkönnen und die Zielstellung zu beachten. „Bei den Sportcarver-Modellen gilt es zu ermitteln, welche Ski sich auch bei hohem Tempo, steileren Abfahrten und auf hartem Untergrund noch präzise und direkt steuern lassen, dabei stabil und laufruhig bleiben – und bestenfalls noch vielseitig und nicht übermäßig kraftraubend sind“, erläutert Florian Schmidt, einer der beiden Testleiter des DSV skiTEST, die Charaktereigenschaften, die die Testerinnen und Tester besonders unter die Lupe nehmen.

„Beim Kauf eines Skis ist es wichtig sich selbst und sein Fahrkönnen ehrlich einzuschätzen“, findet Barbara Müller (geb. Wirth), die nach dem Ende ihrer Weltcup-Karriere Mitglied im Profi-Testteam ist. „Mein Tipp: Lieber etwas weniger Sportlichkeit und mehr Fahrspaß, denn viele Fahrerinnen und Fahrer überschätzen sich – insbesondere hinsichtlich der Kraft.“
Wer dies berücksichtigt, wird mit den aktuellen Skimodellen der Lady Sport- oder Genusscarver-Kategorie viel Spaß haben und dabei je nach Gusto die ganz besondere Magie im Schnee spüren.

DSV aktiv Alleskönner

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre große Vielseitigkeit und den breitbandigen Einsatzbereichen überzeugen.

DSV aktiv SportTIPP

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre äußerst sportliche Fahrperformance überzeugen.

DSV aktivTipp

Diese Prämierung aus dem Einzeltest und Tourenbereich zeichnet Skimodelle aus, die aufgrund ihrer Innovationskraft und Fahrperformance überzeugen.

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Mit den DSV-Skiversicherungen sind alle eigenen und gewerblich gemieteten Ski versichert!

DSV aktiv SportTIPP

ATOMIC

CLOUD C12 REVOSHOCK S
749,99 € (inkl. Bindung)
147, 154, 161, 168 cm
113-70-101,5 mm (14,6 bei 168 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der Ski vermittelt vom ersten Schwung an enorm viel Sicherheit und Vertrauen. Lässt sich in allen Radien sportlich rasant fahren, ohne seine Fahrerin dabei zu sehr zu fordern. Besticht durch seine hohe Laufruhe und lässt sich präzise steuern. Super für sportliche Damen die gerne den Fahrtwind genießen.
DSV aktiv SportTIPP

BLIZZARD

PHOENIX R14 PRO
800,00 € (inkl. Bindung)
155, 160, 165, 170 cm
121-70-102 mm (14 bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Tempofester und spurtreuer Ski, der sich in allen Radien präzise steuern lässt. Fordert etwas Einsatz von seiner Fahrerin, belohnt sie dafür aber auch mit viel Sicherheit und einem breiten Einsatzspektrum. Sportlich ambitionierte Frauen werden mit ihm ihre Freude haben und können sich stets auf ihn verlassen.

DYNASTAR

E LITE 9
780,00 € (inkl. Bindung)
155, 160, 165 cm
122-68-104 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der Ski will am liebsten in mittleren Radien bewegt werden, sowohl gerutscht als auch gedriftet. Er präsentiert sich recht agil und flexibel, wenn die Geschwindigkeiten nicht zu hoch sind. Sobald es schneller dahingeht oder die Radien radikaler werden, braucht er eine aufmerksame Fahrerin und aktive Führung.

ELAN

ACE SPEED MAGIC PS
749,95 € (inkl. Bindung)
155, 161, 167, 173 cm
111-67-98 mm (15,1 m bei 167 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein agiler, jedoch auch etwas nervöser Ski der aktiv gefahren werden will, wenn es sportlicher wird. Lässt sich mit wenig Kraftaufwand rutschen und driften. Wenn höheres Tempo angeschlagen wird, erfordert er aber eine konzentrierte Fahrweise. Eher für eine etwas gemütlichere Gangart ausgelegt.

FISCHER

RC4 WORLDCUP SC WS
949,99 € (inkl. Bindung)
150, 155, 160, 165 cm
119-66-104 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Leicht charaktervoller, aber sehr sportlicher und dynamischer Ski, der sich vor allem in mittleren und langen Radien auf der Kante extrem wohl fühlt. Will von seiner Fahrerin gefahren werden, gibt dann aber auch echtes Race-Feeling zurück. Vermittelt sportlich und kompromisslos gefahren viel Vertrauen.
DSV aktivo

HEAD

POWER JOY
900,00 inkl. Protector-Bindung €
153, 158, 163, 168 cm
122-68-102 mm (13,9 m bei 168 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Nomen est Omen - seine geballte Ladung an Power spielt der sportliche Ski beim moderaten bis hochsportlichen Carven in kurzen bis langen Turns aus und sorgt so für Glücksgefühle. Er gibt sich griffig, beweglich, ist gut zu steuern, angenehm laufruhig und damit für sportlich ambitionierte Fahrerinnen perfekt.

NORDICA

BELLE DC 72
669,99 € (inkl. Bindung)
150, 156, 162, 168 cm
122-72-101 mm (14,5 m bei 168 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Charaktervoller Ski, der von einer sportlichen Fahrerin kraftvoll und mit Einsatz auf der Kante gefahren werden will. Hier liegt er vor allem in mittleren und langen Radien stabil. Lässt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht so leicht aus der Ruhe bringen. Ski für sportliche Tempo-Liebhaberinnen.

ROSSIGNOL

NOVA 14 TI
780,00 € (inkl. Bindung)
153, 160, 167 cm
123-74-109 mm (14 m bei 167 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
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Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein gutmütiger und durchaus fehlerverzeihender Ski, der sich auch mit wenig Kraftaufwand recht problemlos und easy fahren lässt. Wenn es schneller wird, lässt ein wenig die Stabilität und Laufruhe nach. Gut für Fahrerinnen, die es nicht auf bissige Carving-Turns und super sportliche Abfahren anlegen.
DSV aktiv SportTIPP

SALOMON

S-MAX N12
700,00 € (inkl. Bindung)
148, 155, 162, 169 cm
120-72-105 mm (14 m bei 169 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein absolut sportlicher Ski, der von seiner Fahrerin Einsatz fordert, sie dann aber mit Spurtreue und Tempofestigkeit belohnt, vor allem in mittleren und langen Radien. Perfekt für rasante Carving-Schwünge auf der Kante. Lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.

VöLKL

FLAIR SC CARBON
830,00 € (inkl. Bindung)
150, 155, 160, 165 cm
123-70-103 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Recht agiler und variabler Ski, der sich auf der Kante gefahren ebenso spritzig wie tempofest präsentiert. Lässt sich in allen Radien verhältnismäßig präzise und dosiert steuern. Der Ski verzeiht auch den einen oder anderen Fahrfehler und fordert von seiner Fahrerin nicht allzu viel Krafteinsatz.

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